A partir de hoy, es obligatorio el uso del cinturón de seguridad en el asiento trasero. Antes de dar palo, aclaro que estoy 100% de acuerdo con la iniciativa. Cuando volví a Uruguay, no les permitía a mis hijos viajar en autos que no tuvieran sillas de niño, y debían ir en ellas, para gran espanto de los abuelos y otra gente, que nos tildaba de locos. Luego, de a poco, fui aflojando. Al principio, les permití viajar con cinturón de seguridad en el asiento de atrás. Luego, aflojé más, y les permití ir sin cinturón, pero no en el espacio del medio, donde están desprotegidos.
Ahora, yo creo que la seguridad es una cuestión de prioridades. Hay muchas medidas que pueden reducir las muertes en las calles. Parte de las medidas corresponden a los conductores, y parte al gobierno y las intendencias. Lamentablemente, no he visto nada de los segundo.
No tengo números, pero estoy convencido que señalizar bien las calles tiene más mucho más impacto que obligar a los autos a ir con las luces encendidas.
Otro ejemplo. En la esquina de mi casa hay un cruce complicado, al entrar en Rivera. Un hermoso cartel publicitario tapa totalmente la visual, volviendo a ese cruce en un verdadero peligro mortal. El costo de eliminarlo es renunciar a unos pocos pesos publicitarios, pero la IMM no está interesada en eso.
Otro ejemplo más: se pusieron lomos de burro por todo Montevideo, cada uno con un cartel que lo indica, y pintado de amarillo y negro. Hoy en día casi todos los lomos de burro están despintados, y la mitad de los carteles están tapados por ramas, dados vuelta o directamente no están. De hecho, en esas calles, la pena por exceso de velocidad se convirtió en pena de muerte.
La IMM hace bien en impulsar la seguridad, pero la caridad bien entendida empieza por casa.
Pablo Brenner & Sergio Fogel Blog 
Y he aqui una nueva idea tal vez para Agesic o tal vez para la IMM, o tal vez para la sociedad civil Marsh up maps con cruces peligrosos?
🙂
sorry mash up maps, bue espero me entiendas
Salute.
Yo creo que hay que educar a la gente. Me molesta mucho los que andan por la izquierda creyendo que son los dueños de las calles. Y lo que me resulta gracioso es que cuando uno los pasa por la derecha (porque ellos no se corren), quedan indignados. O los que cuando los vas a pasar, por alguna extraña e incomprensible razón, aceleran para evitar el sobrepaso.
Y cuando ando a pie y los autos paran en el lugar designado para el cruce de peatones me re-caliento.
Pero esas cosas las autoridades no las ven, de hecho muchas camionetas de la caminera, o policias lo hacen.
Entonces, en vez de ocupar sus limitados cerebros en controlar cosas que no hacen que se ordene el tránsito, creo que los inspectores, y los más importante, sus superiores, empiecen a multar esas cosas. Sería una buena forma de recaudar y todos estaríamos más tranquilos. Y si alguien con libreta profesional comete ese tipo de infracciones, que se la cambien por una amateur y ya está. Pero que le expliquen bien que lamenteblemente no sirve para ese trabajo (si es taxista o conductor de ómnibus) y que se busque otro para el cual tenga condiciones. No todos podemos hacer cuanquier trabajo
el cinturon de atras tambien le salva la vida al que viaja adelante …
mira yo todos los dias uso mi auto les digo que ando por muchas calles de montevideo te cuento los cotainer de reciduos hay esquinas que tenes que entrar a la calle que bas a crusar tenes que meter casi todo el frente del auto para crusarla es un peligro,los carros te crusan con roja en cuaquier cruce ,cuando en alguna calle te lo encontras contra mano,las motos sin luces los camiones que ya tienen sus años le falta todas las luces,los lomos de burro le falta pintura de noche no los distinguis,en las calles como larrañaga que es de poco ancho no se tendria que permitir estacinar de casa de gobierno a 8 de octubre es un peligro entre los colectivos y veiculos,en monte casaros pasa lo mismo,nose quien es que decide cuando se flechan las calles en algunos barrios tenes 2o 3 calles para la misma mano,poor 8 de octubre y comercio no podes girar a la derecha hasta larravide,para mi el tema de las luces no es salbacion para parar los accidentes ,los mismos lo bajas con campañas de educacion en el trancito ,el tema no pasa por decretar normas y multar a los conductores ,yo quiro que los smaforos se puedan programar para que no salgas de uno y cuando bas por el medio de la avenida se te pone en rojo el que viene otro dia escrivo un poco mas chauuu gracias