A las aerolineas americanas, mucho. El peso del pasajero medio subio 5kg entre el 1990 y el 2000. Traducido en costos de combustible, en el 2000 levantar el peso extra costo 275 millones de dolares. Y eso era con el petroleo a $20.
Como esta el peso del combustible, dentro de poco nos van a pesar antes de vendernos un pasaje.
Los datos los vi en The Economist. Este articulo trae algun detalle mas.
Pablo Brenner & Sergio Fogel Blog 
Fantasticas noticias. Ya no hay excusa para empezar la dieta el lunes !
La solucion ideal seria que limiten el peso del pasajero *y* la valija juntos, digamos a 90 kg. Asi, no solo se puede estimar mejor el peso total del vuelo de acuerdo a la cantidad de pasajeros, sino tambien le dan la eleccion al pasajero de donde sacar kilos para no pagar sobrepeso…