El tema Pluna ya ha dado demasiadas vueltas, y es hora de finalizarlo. Con Pablo armamos un grupo inversor y gerenciador para hacernos del control de la aerolínea. Ya hace como 1 mes que lo planteamos al gobierno, y tenemos el visto bueno del Presidente y de los ministerios más relevantes.
En grandes líneas la estructura es la siguiente: La operación estará gerenciada por Singapore Airlines, quien está queriendo expandirse en la región. Usaremos todas la rutas de la ex-Pluna, y la idea es, en el futuro, volar también a EEUU, Europa y Oriente.
Para la flota, arrendaremos los Bombardier del fideicomiso, y los complementaremos con seis 787 Dreamliners, para los vuelos de larga duración.
Al gobierno sólo le pedimos las rutas y los Bombardier. Y las garantías para la compra de los Dreamliners, si sale el negocio.
El financiamiento total será de 200 millones de dólares, que serán aportados por un fondo americano cuyo nombre no podemos dar hasta se haya cerrado el negocio.
El nombre de la aerolínea será PLINA: Primeras líneas inocentes de navegación aérea. La preventa de pasajes comienza hoy, 28 de diciembre.
Pablo Brenner & Sergio Fogel Blog 
Muy bueno!
Poco ambicioso! Me esperaría 3 o 4 A380 como mínimo!
Pablo, no te olvides de Embraer, los EMBs 195 son muy buenos para vuelos en sudamerica, 122 viajeros
Lo mejor es involucrar a Sir Richard Branson para que forme con los aviones de Pluna la Virgin del Plata, la primera aerolinea sudamericana con vuelos a la estratosfera.
Yo puedo acercar un grupo inversor que podría estar interesado en complementar la oferta. Eso sí, con la condición de que haya vuelos directos de Oamaru a Treinta y Tres en el 380, para ver las minas de hierro… Estoy seguro que Uds pueden hacer el estudio de factibilidad apropiado…