En los próximos meses se van a lanzar al mercado varios autos eléctricos o híbridos a enchufe. El que está generando más ruido es el Nissan Leaf. Hay un artículo de The Economist que explora los números en lo referente a electricidad.
El primer número es referente al consumo: a que precio del litro de nafta equivale el consumo del auto? A los costos americanos de electricidad (bastante similares a los uruguayos), un auto eléctrico tiene un costo de uso equivalente a $4 por litro de nafta en hora no pico, y a $20 en hora pico. No está mal para los precios de la nafta de EEUU, y está espectacular en Uruguay. A eso hay que sumarle el alquiler de la batería, que serían unos $3000 por mes. Ahí ya no cierra tan bien.
El otro número interesante es la carga sobre la red eléctrica. A 110 volt, son 18 horas para cargar la batería totalmente. Ahí tenemos una ventaja, pero igual, 9 horas es demasiado. Eso implica que si empezás a cargar a las 11pm (hora de precio bajo), recién a las 8am quedó lleno. No es imposible de solucionar, pero es problemático.
Por otro lado, la carga adicional sobre la capacidad de generación y distribución puede ser un problema serio. Ya hoy nos estamos quedando cortos, con 10.000 autos eléctricos se puede volver un problema complejo.
Pablo Brenner & Sergio Fogel Blog 
Me parece que para facilitar las cosas, les van a imponer impuestos altísimos a la importación. Creo que también la patente va a ser más cara. Porque claro, si tiene tanto dinoero como para comprar un auto eléctrico, entonces que pague bastante. Un razonamiento irrebatible en cuanto a su lógica, no?. Se acuerdan de las adaptaciones a GNC o GNL. Sencillamente están prhibidas (y eso que el gas lo vende Ancap).
El gobierno esta introduciendo una rebaja del IMESI a autos electricos e hibridos dejandolo en solo 5%. Salio el otro dia una nota en alguno de los diarios, no me acuerdo de cual. Lo cual haria esto muy interesante!
Hay otras formas de comenzar ya a manejar nuestro propio coche eléctrico. Y no hay por que esperar a las grandes marcas ya se puede comenzar con la conversion de los vehiculos actuales a eléctricos. El tiempo de recarga depende del cargador y hoy contamos con sistemas que recargan en menos de 20 minutos. Organización Autolibre ya realizo mas de 30 conversiones en America y esa es la opcion mas ecologica y económica. Saludos, Gabriel González