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Archive for 11 enero 2010

De acuerdo a lo anunciado hace unos dias di de baja el post, aclaro que no recibi presion alguna, simplemente cuando decidi darlo de baja la razon fue la siguiente:

Sigo a diario los comentarios del blog, no son tantos, y me parece que cada uno que escribe un comentario merece que le preste atencion (quizas fuese otra historia si lso comemntarios fueran cientos, pero por ahora…)

El tono de algunos comentarios me ponia de mal humor, habia acusaciones infundadas, politizacion de cada palabra, etc, y la verdad es que el proposito del blog no es amargarme la vida.

Creo que la funcion se cumplio, alerte a quien tenia que alertar, ahora dediquemonos a cosas mas interesantes y divertidas 🙂

– Pablo

PS. Por un tema etico, creo que corresponde dar la oportunidad de replica a quien crea que tiene datos ciertos para desmentir lo que yo escribi en el post, si es asi, mandenme mail a pablobrenner at gmail punto com, y si amerita lo posteo. Por favor no comenten ni a favor ni en contra.

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Esta semana un omnibus chocó contra una moto, matando al conductor de ésta. La defensa del chofer del omnibus está pidiendo que se reconozca la responsabilidad de la IMM, ya que había un problema de señalización. En este caso particular, la calle por la que circulaba el omnibus estaba con media calzada cerrada, y no estaba bien señalizado.

Lamento mucho por el accidente y la pérdida de vidas, pero me alegro que surja el tema de la responsabilidad de la IMM. Hay tanta responsabilidad de la IMM como de los involucrados. Yo creo que la responsabilidad debería ser incluso penal.

La lista de negligencias de la IMM en seguridad es atroz. Casi todas las “lombadas” están despintadas. Hoy en Montevideo, la pena por exceso de velocidad es la muerte. Los carteles de publicidad en las paradas de omnibus tapan la visual de los conductores. Los baches están por todos lados, y son un riesgo de accidente. El sistema de señalización de baches es peor que los baches mismos. Las líneas que denotan carriles están todas borradas, y la lista sigue y sigue.

Es hora que la gente y los organismos responsables de la seguridad vial asuman su responsabilidad de forma personal, del mismo modo como un ingeniero asume responsabilidad personal si el edificio que calculó se derrumba.

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Hace apenas unos meses, Apple y Google eran “amigos”, o al menos fuertes aliados. Hace 5 meses Eric Schmidt, CEO de Google, era director de Apple. Probablemente lo que más los unía era un enemigo en común: Microsoft.

Como cambian los tiempos. Hoy parecería que Apple y Google son “mejores enemigos”. Google lanzó primero Android, y ahora el Nexus One, apuntando directo al iPhone. Apple comenzó tratando de imponer el Safari como alternativa a Firefox/Chrome, metiendolo de “colado” con el iTunes. Google lanzó el Chrome OS, amenzando con atacar a OSX. Apple acaba de comprar una empresa de publicidad móvil, apuntandole a Google.

Tal vez lo más interesante de la historia es como Microsoft perdió relevancia en todo esto. Casi se pueden escuchar los gritos desde Redmond, diciendo “Hey!!! No se olviden de mí!! Leruleru!!! Peguenme, tirenme algo!!”

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Ayer miraba en un informativo de TV la nota sobre los derrumbres en Brasil. Terminada la trágica nota, el periodista dijo algo así como “si se demuestra que esto es a causa del cambio climático, algún día va a aparecer el responsable de esta tragedia”. Faltó que agregue “… y lo vamos a linchar.”

Quien es el responsable? Estaría bueno que sea George Bush, no? Es un personaje favorito para odiar. Podemos culpar a los americanos en general con sus enormes autos tragando combustible de a galones. Que hacemos con los venezolanos y su nafta a U$S 0.01 por litro? Que paguen! O culpemos a los chinos, que pudren nuestra atmósfera para después sacarnos nuestros puestos de trabajo. Que cada uno pague por el cambio climático que genera.

Pero la caridad bien entendida empieza por casa, no? Que tal si empezamos a pagar por el CO2 que generamos? Podríamos poner un impuesto adicional a la nafta, para compensar el costo de limpiar la atmósfera. Y que tal si el impuesto se extiende a la leña? Porque seamos realistas, salvo mi suegro, todos quemamos una enorme cantidad de leña en cada asado que hacemos, y cada kilo de leña genera unos 3 kilos de CO2. Y ya que hablamos de asados, vale la pena recordar que una vaca genera el mismo efecto invernadero que un auto. Porque los uruguayos no tenemos tantos autos per cápita como los yanquis, pero si nos ponemos a contar vacas…

Tal vez no sea tan difícil para el Sr. periodista encontrar al responsable. Está frente al espejo. El de él, y el de todos nosotros.

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Del Economist del 12 de diciembre: La tecnología solía desarrollarse para usos militares, y luego “bajar” a usos civiles. Ahora la dirección es la opuesta.

Menciona que el ejército de EEUU compró 2000 PlayStation 3 para hacer una supercomputadora, que las tropas en Iraq usan el iPhone para traducir, y que el XBox se está usando para usos militares.

Interesante…

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Recomiendo un curso en audio de la historia europea desde el Renacimiento hasta la segunda guerra mundial (en inglés). Es el curso History 5 de la universidad de Berkeley. Lo pueden encontrar en iTunes, dentro del área iTunesU. Hay tres grabaciones diferentes, cada una de un docente distinto, yo estoy escuchando la versión de Margaret Lavinia Anderson.

Son 30 capítulos de 1 hora y 20 cada uno.

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España vs Florida

Aunque no lo quieran admitir, España y la Florida tienen mucho en común. Los dos tuvieron un enorme boom de crecimiento en los últimos años. Los dos son destinos favoritos de inmigrantes (mayormente ilegales) de Latinaomerica, y destino vacacional de sus respectivas zonas de influencia (EEUU en un caso, Europa en el otro). Los dos son lugares donde los millonarios compran casas para vacaciones. Los dos tuvieron una gigantesca fiesta basada en la construcción. Y los dos están ahora en medio de una durísima resaca: construcción parada, turismo alicaído, desempleo en las nubes.

Si fueran cualquier otro país, la solución más lógica sería devaluar la moneda. Pero ni España ni Florida controlan sus monedas, de modo que devaluar está fuera de la lista de posibilidades.

Significa esto que las perspectivas de futuro son iguales? La respuesta es que no. Florida tiene una ventaja que España no tiene. Si bien los habitantes de ambos estados pueden mudarse a otros estados de sus uniones donde las perspectivas sean mejores, los españoles no lo harán, y los residentes de Florida sí. EEUU tiene una cultura que es en gran parte la base de su bajo desempleo. Los americanos no tienen mayor problema para hacer las valijas y mudarse. En Europa no es así. Posiblemente sea más fácil para alguien que vive en Miami mudarse a Texas que para un Madrileño mudarse a Barcelona.

No digo que sea bueno ni malo. La movilidad de los americanos genera desarraigo, rompe las familias y crea problemas sociales complejos. Pero si tengo que apostar a quien se recupera antes, mis fichas van a Florida.

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